4PIXdVsE10y scroll.huanqiu.comarticle加特兰发布《IEEE 802.15.4ab标准下多毫秒UWB联合测距》白皮书/e3pmh1rv3/e5anvcnkq<article><section data-type="rtext"><p>近日，加特兰正式发布《IEEE 802.15.4ab标准下多毫秒UWB联合测距》白皮书，重磅推出革命性的多毫秒（Multi-Millisecond, MMS）超宽带（UWB）技术。该技术通过创新的信号传输与联合处理方案，将当前智能汽车数字车钥匙的可靠测距距离从约10米突破至数百米，大幅提升复杂环境下的测距稳定性，为智能汽车无感进入、智能泊车等场景的体验升级奠定核心技术基础，引发汽车与半导体行业广泛关注。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/09c3a44c4498eb7a812c8ba616d201e8u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>作为新一代数字车钥匙的核心技术，UWB以高精度测距和高安全性成为高端智能汽车的优选方案，市场增长潜力巨大。据Techno System Research数据显示，全球UWB设备出货量预计2025年达4.897亿台，2029年将突破10亿台，其中汽车领域是增长最快的垂直市场之一，预计到2035年近半数新车将配备UWB技术。当前基于IEEE 802.15.4z标准的UWB技术，在实际应用中面临有效距离短、环境适应性差等痛点，限制了其在更丰富智能汽车场景中的应用。加特兰白皮书作者技术市场工程师李文正表示，MMS UWB技术，通过颠覆传统单次握手的测距模式，为行业痛点提供了根本解决方案。该技术将一次瞬时测距数据包交换，转化为持续多毫秒的信号传输与接收过程，把测距数据包分解为多个片段并在连续毫秒时隙内传输，接收端通过累积片段的信道脉冲响应（CIR）实现性能跃升：一方面在合规发射功率限制下，可获得10-20dB的链路预算增益，实现测距距离的百倍级突破；另一方面通过合并处理所有片段信号，显著增强多径分辨能力，即便部分信号受遮挡干扰，仍能精准识别直接路径信号，大幅提升复杂环境下的测距稳健性。值得注意的是，MMS UWB技术是IEEE 802.15.4ab标准对IEEE 802.15.4z标准的关键增强，是行业公认的UWB测距性能演进方向。</p><p>为推动技术商业化落地，白皮书明确了三种MMS UWB操作模式，为产业链提供灵活选择。其中，带外MMS UWB（以BLE辅助为重点）方案最具实用价值，通过蓝牙低功耗（BLE）完成控制与报告，UWB信道专注测距，既实现全链路预算增益，又充分利用智能手机与车辆已普及的BLE生态，无需新增硬件成本或面对新频谱政策限制。目前，加特兰基于自研Dubhe UWB芯片的BLE辅助MMS解决方案已完成早期验证，测试中实现超过400米的可靠测距，展现出强劲的落地潜力。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6bb3bb97f95e81cd1004c6c200219914u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>此外，白皮书前瞻性提出MMS UWB与蓝牙6.0信道探测（CS）技术的协同演进路径。两者构成“双层测距”系统：BLE CS负责设备发现、数十厘米精度的预测距及UWB时间同步辅助，实现低功耗车辆预唤醒；MMS UWB则基于预唤醒结果，提供远距离、高精度、高安全性的精细测距，最终完成安全解锁决策，在能效、响应速度与安全性之间实现最优平衡。</p><p>当前，UWB数字车钥匙正从高端车型向主流市场快速渗透，加特兰此次发布的MMS UWB技术及白皮书，不仅彰显了中国企业在UWB前沿标准制定中的技术领导力，更向行业提供了清晰可行的技术演进路线图。随着该技术的普及应用，不仅将彻底重塑智能汽车数字车钥匙的用户体验，更将为智能泊车、车辆间通信（V2X）等未来智能交通场景打开新的想象空间，助力汽车产业向智能化、网联化深度转型。</p></section></article>1764141658272环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：郑媛媛环球网176414165827211[]{"email":"zhengyuanyuan@huanqiu.com","name":"郑媛媛"}